Höhen und Tiefen: In Indonesien gekrönte Champions, 2022 endet für einen Fahrer vorzeitig
Es war ein dramatischer Besuch in Mandalika für das WorldSBK-Fahrerlager mit Titeln, die sowohl in der WorldSBK als auch in der WorldSSP auf dem Spiel standen
Als das Fahrerlager der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft zur Pirelli Indonesian Round auf den Pertamina Mandalika International Street Circuit kam, wusste jeder im Fahrerlager, wie wichtig diese Runde sein könnte, um zu bestimmen, wo die Fahrermeisterschaft 2022 sowohl in der WorldSBK als auch in der WorldSSP landen würde. Sie wurden beide am Wochenende entschieden, während ein Fahrer enttäuscht war, dessen Saison 2022 zu einem vorzeitigen Ende gekommen zu sein scheint.
Eine Runde vor Schluss, hatte Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) den Matchball, und der spanische Fahrer lieferte ordnungsgemäß ab, um der erste Ducati-Champion seit 2011 zu werden und den Titel im zweiten Rennen mit dem zweiten Platz zu sichern. Er konnte in Indonesien nicht gewinnen, da Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) einen Hattrick erzielte, aber er verließ Mandalika mit einem Vorsprung von 66 Punkten vor Razgatlioglu, wobei nur noch 62 Punkte verfügbar sind.
In der WorldSSP schloss Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) die Fahrer-Meisterschaft am Samstag in Rennen 1 ab, obwohl er mit dem vierten Platz seine schlechteste Position der Saison erreichte. Nach einem spannenden Rennen wurde Aegerter der Weg zum Titel erleichtert, als Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) in Kurve 1 stürzte und, obwohl er in Ordnung war, aus dem Rennen ausschied. Damit brauchte Aegerter nur drei Punkte, um den Titel zu sichern, was ihm als Vierter gelang.
Axel Bassani (Motocorsa Racing) hatte ebenfalls einen Grund zum Feiern, als er beim Tissot Superpole Race am Sonntag die Auszeichnung als bester privater Fahrer für 2022 gewann. Bassani setzte sich mit dem fünften Platz 98 Punkte vor Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) durch, während Gerloff kein Punkt holte. Motorcorsa Racing führt auch die Rangliste des besten pivaten Teams auf dem Weg nach Australien an und hat die Chance, sich diese am nächsten Wochenende zu sichern.
Der Tiefpunkt in Indonesien kommt von Iker Lecuona (Team HRC), der nach einem Sturz im freien Training 2 am Freitag scheinbar vorzeitig endete. Er hatte in Kurve 4 einen Highsider und erlitt einen stabilen Bruch seines T12-Wirbels ohne neurologische Schäden und einen Bruch auf der linken Seite seines Kreuzbeins. Nach weiteren Untersuchungen im Krankenhaus kehrte er auf die Rennstrecke zurück, um das Team HRC zu unterstützen, ist aber seitdem zu medizinischen Untersuchungen in seinem Heimatland nach Spanien zurückgekehrt.
Sehen Sie sich die australische Runde zum Saisonende KOSTENLOS an, wenn Sie sich für die Saison 2023 auf dem WorldSBK VideoPass anmelden!
